PANGKALAN BRANDAN, RMNEWS.ID – Menjelang hari libur Natal dan Tahun Baru Tahun 2025, jalan tol Binjai-Langsa Seksi Tanjungpura-Pangkalan Brandan, yang baru selesai dikerjakan, resmi dibuka pada Sabtu (21/12/2024).
Branch Manager Tol Binjai-Langsa, Medya Gustian pada Minggu (22/12/2024) mengatakan, jalan tol Seksi Tanjungpura-P. Brandan dibuka fungsional dan gratis sampai pukul 17:00. Untuk sementara, tol ini tidak dibuka 24 jam.
Melansir dari Waspada, dengan dibukanya akses jalan tol ini diharap dapat meningkatkan aksesibilitas karena sarana jalan bebas hambatan ini dapat mempersingkat waktu tempuh sehingga dapat meningkatkan efisiensi waktu perjalanan.
Pembangunan infrastruktur ruas jalan tol ini, dapat menjadi solusi mengurangi kepadatan arus lalulintas di jalan nasional menghubungi provinsi Aceh-Sumut yang selama ini sudah sangat padat dan kerab menimbulkan problem kemacetan.
Di antara sisi manfaat jalan tol yang dapat dirasakan masyarakat, yakni perjalanan menjadi lebih cepat, nyaman, efisien, arus distribusi barang dan jasa lebih lancar, serta meningkatkan nilai properti di seputar jalan tol.
Di samping sisi keuntungan, kehadiran jalan tol dapat berpotensi mematikan sebagian geliat bisnis Usaha Mikro Kecil dan Menengah (UNKM) yang selama ini membuka usaha jualan oleh-oleh di sepanjang jalan nasional.
Seperti halnya usaha penjualan dodol ketan di kawasan pinggiran Jalinsum Tanjungpura. Aktivitas usaha yang sudah berjalan selama puluhan tahun di daerah yang mendapat julukan “Kota Dodol” ini berpotensi terancam.
Begitu juga pusat penjualan beraneka jajanan di daerah Kecamatan Gebang. Usaha yang dijalankan sejumlah kalangan usahawan lokal ini juga mengalami potensi ancaman serupa, padahal usaha ini cukup pesat perkembangannya.
Selama ini, bus angkutan antar kota dan antar provinsi, termasuk mobil-mobil pribadi yang melintas dari provinsi Aceh tujuan Medan dan sebaliknya selalu singgah untuk membeli oleh-oleh buat buah tangan.
Dengan dibukanya jalan bebas hambatan tol Binjai-Langsa Seksi Tanjungpura-P. Brandan, mobilitas kenderaan pribadi yang selama ini mengaspal di ruas jalan nasional diyakini akan berkurang secara signifikan.
Menurunnya lintasan kendaraan mobil pribadi di jalan nasional tentu akan berdampak bagi UMKM. Usaha penjualan oleh-oleh di daerah ini berpotensi terancam, seperti yang dialami pedagang di Deliserdang, Tebingtinggi dan Sergai.
Untuk mengurangi kepadatan arus lalulintas, pembangunan jalur kereta api menghubungi Sumut-Aceh sebenarnya salah satu alternatif yang jauh lebih efisien dan bermanfaat bagi masyarakat dibandingkan pembangunan jalan tol.
Bagaimana tidak, tranportasi massal ini dapat mengangkut penumpang dalam jumlah besar dengan berbagai latar belakang ekonomi, mulai dari kelas bawah sampai strata atas. Beda dengan jalan tol yang hanya bisa diakses oleh kalangan masyarakat tertentu saja.
Tapi, sayangnya, pembangunan jalur kereta api Besitang-Langsa yang menelan anggaran mencapai triliunan rupiah ini sudah tiga tahun mangkrak dan kini terancam menjadi proyek gagal.
Proyek ambisius yang diwariskan oleh eks Presiden RI Jokowi Dodo ini meninggalkan aroma busuk, yakni mega skandal korupsi berjamaah yang turut melibatkan eks Dirjen Perkeretaapian Kementrian Perhubungan.
Dalam perkara rasuah ini, Jaksa Muda Tindak Pidana Khusus (Jampidsus) Kejaksaan Agung telah menetapkan sejumlah tersangka. Sejak kasus korupsi ini terungkap, geliat akslerasi pembangunan moda transportasi massal ini mangkrak.
Tak jelas, apakah Presiden Prabowo bersedia melanjutkan proyek bermasalah yang ditinggal Jokowi. Masyarakat meragukan proyek yang cukup banyak menguras uang APBN ini dapat berlanjut.
